福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）

福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）

涉铁工程安全评估劳务服务

涉铁工程安全评估劳务服务

竞争性谈判采购

竞争性谈判采购招标公告

招标公告

谈判编号： ZTSJZZY-2024-004

一、招标条件

一、招标条件

我公司承担福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）涉铁工程安全评估项目，现对本项目涉铁

工程安全评估劳务服务进行竞争性谈判。本次采购，实行资格后审。欢迎有意向并具备资格的潜在竞标人

报名参加。

二、项目概况与招标范围

二、项目概况与招标范围

项目名称：福州港口后方铁路通道（杜坞至樟林至透堡段）涉铁工程安全评估劳务服务

项目地点：福建省福州市。

项目规模及概况：福州港口后方通道是一条服务于福州港发展的后方集疏运通道、解决福州港口后方

货物运输的铁路。杜坞至樟林、战坂至透堡段既是可门港连通既有国铁路网，实现海铁联运，彻底解决可

门港铁路运输瓶颈的疏港铁路，同时，也是福州枢纽 客货分流 ，提高铁路运输质量，降低运营安全风险

的枢纽货运铁路，本项目的修建，对完善海峡西岸铁路网布局，增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义。

本次福州港口后方铁路通道分杜坞至樟林段和战坂至透堡段；杜坞至樟林段线路全长 23.527km ，其

中，桥梁 0.68km ，隧道 18.51km ，路基长 4.337km ，桥隧比为 81.6% ；全段设车站 2 座，线路所 1 座，分

别为杜坞站和樟林站，战坂 1 号线路所，其中杜坞站和樟林站为改建既有车站，战坂村为新建线路所。战

坂至透堡段线路正线全长 39.957km ，其中，桥梁长 3.68km ，隧道长 30.691km ，路基长 5.586km ，桥隧

比为 86.02% ；全线设车站 2 座，线路所 1 座，分别为透堡站、丹阳站和战坂 3 号线路所。其中，透堡站为

改建既有车站。

招标范围：

1 ）杜坞至樟林左线并行昌福铁路隧道及路基工程涉铁安全评估；

2 ）杜坞站上行疏解线桥梁上跨昌福铁路路基工程涉铁安全评估；

3 ）杜坞至樟林左线桩板、右线桥梁下穿合福高铁桥梁工程涉铁安全评估；

4 ）樟林站右线桩板下穿福平铁路桥梁工程涉铁安全评估；

5 ）还建客车联络线桥梁下穿福平铁路桥梁工程涉铁安全评估；

6 ）改建既有苔井山隧道工程涉铁安全评估。

对上述 6 处涉铁工点初步设计进行对既有铁路的安全影响进行评估咨询。

质量标准：符合国家、地方规范规定要求，同时满足业主及甲方的要求（含投资控制要求、工期节点

要求）。

服务周期：自通知中标之日起至项目完成。

标段划分：一个标段。

三、竞标人资格要求

三、竞标人资格要求

1 、竞标人资质要求：

（ 1 ）其有独立的企业法人；

（ 2 ）具有有效的营业执照；

（ 3 ）供应商应遵守有关的中国法律和规章条例及国家相关的技术质量要求和有关规定；

（ 4 ）在国家有关部门或行业的监督检查中无不良记录；

（ 5 ）供应商具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；

（ 6 ）供应商未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破状态。

2 、信誉要求：近三年（ 2021 年至今）在招投标活动或审查工程中无不良行为，无相关行政主管部门

通报、处罚和停止投标等不良 , 未处于被责令停业、竞标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态；

3 、本次谈判不接受联合体投标。

四、招标文件的获取

四、招标文件的获取