采购单位：中国铁建/中铁十八局/雄忻铁路 采购编号：CRCC-18XJ-XXGTHBD-2024-03 发布时间：2024-2-25

一、项目概况：

雄忻高铁XX-4标位于保定市阜平县，项目管段范围内线路起迄里程DK124+653.55~DK140+715.19，全长16.06km。包含：路基3.57km/13段、桥梁9.31km/11座（其中桩基2894根，承台294个，桥台23个，墩身271个，连续梁9联，预制24m箱梁49孔，32m箱梁465孔，合计514孔（其中：一公司249孔，四公司226孔，5标39孔），隧道3.182km/3座（其中Ⅲ级围岩825m，Ⅳ级围岩1265m，Ⅴ级围岩938m，明洞29m，洞门125m），阜平站全长1680m，工期4.5年,预计总投资16.53亿元；本项目为中铁十八局集团有限公司雄忻高铁站前四标项目经理部施工，建设资金已落实。

采购人为中铁十八局集团有限公司雄忻高铁站前四标项目经理部，对已具备租赁条件的钢板桩进行询价，特邀各潜在响应人参加。

二、本次询价物资及询价编号

1、询价物资

见附件1物资需求表

2、询价编号：CRCC-18XJ-XXGTHBD-2024-03

三.报价要求：

1.报价资料应包括：报价函、营业执照、开户许可证、法定代表人身份证明、授权委托书（如有）、生产许可证（如有）、质量管理体系认证（如有）、资质证书（如有）。

（1）报价函：必须按照采购方提供的样表格式进行编制报价，详见报价资料。若报价单位未按附表编制报价，视为报价函无效。

（2）营业执照：营业范围需涵盖询价物资种类，具有独立企业法人资格的生产商或代理商，报价人若为代理商，须取得制造工厂出具的授权委托书。

（3）报价函、报价清单均需盖章，报价前如有疑问请报价单位联系采购方，确认报价物品详细要求，避免出现报价偏差，影响报价结果。

（4）报价资料在签字盖章后，扫描整合成pdf文件上报至铁建云采报价大厅，pdf报价文件按照供应商名称-报价函命名。

2.物资报价为货物的到站总价，包含但不限于材料费用、加工费、试验费、包装费、装车费、运杂费、服务费、售后服务费等，买方不再支付其他费用，必须开具增值税专用发票，可抵扣的税额在报价表中单列。

3.表中数量为暂定数量，结算数量以实际验收数量为准。

4.货物验收方式：物资实际数量以卖方运输到现场经买方验收合格为准。

5.质量要求：供货方提供的合同物资必须符合国家有关机构发布的最新版本的标准 。

6.交货期限：供货方需在采购方下达计划后15内天分批次送达指定交货地点。

7.交货地点：河北省保定市阜平县阜平镇。

8.货款结算支付方式：

（1）结算方式：结算采用一票制，结算单价在合同有效期内采用固定价结算，双方不得以任何理由对合同单价进行调整，风险自担。

（2）货款支付比例：办理结算手续之后，待乙方按照甲方财务要求开具增值税专用发票，并于开具之日起10日内交予甲方合同经办人，甲乙双方办理完结算手续后30日内支付该批次货款的70%，90日内支付至该批次结算货款的95%，180日内支付至该批次结算货款的100%。

（3）货款支付方式：电汇、银行转账、银行承兑汇票或E信通（贴息费用由供货方承担）。

9.履约担保：中标人签订合同须提供履约担保，担保方式为：履约保证金或履约保函。担保额度：占合同暂定含税总额的5%。担保期间：至合同履行结束。

10..报价有效期：60日。

四.报价资料投递：

报价人通过铁建云采（https://www.crccep.com/homeIndex）进行供应商注册，登录后通过查询询价编号找到本次询价页面，报名后方可查看询价文件，请各供应商详细阅读询价文件后，后参与本次询价,并按流程要求在铁建云采报价并上传询价资料（具体请参考网站首页下方供方子门户操作手册）。

五．联系人及联系方式：

采购人：中铁十八局集团有限公司雄忻高铁河北段站前四标项目经理部

联系方式：

刘晓建 阮晓奇

电话：15097735941 电话：13046026558

邮箱：553454444@qq.com 邮箱：1804982867@qq.com

附件一.物资需求表

附件二.技术规格书

钢板桩技术规格书

1.技术要求

1.1尺寸、重量及允许偏差

1.1.1尺寸及允许偏差

1.1.1.1 U型钢板桩的截面图示及标注符号如图1所示。

图1 U型钢板桩截面图

1.1.1.2截面尺寸、截面面积、理论重量、惯性矩及截面模量应符号表1。

表1 U型钢板桩截面尺寸、截面面积、理论重量、惯性矩及截面模量

1.1.1.3钢板桩通常定尺长度为12000mm。也可根据需方要求,供应其他定尺长度的产品,定尺长度应在合同中注明。

1.1.1.4钢板桩尺寸允许偏差应符合表2规定。也可根据需方要求,允许偏差按供需双方协议规定执行。

表2 钢板桩尺寸允许偏差

1.1.2 重量及允许偏差

1.1.2.1钢板桩应按理论重量交货(理论重量按密度为7.85g/cm计算,见表1)。经供需双方协商并在合同中注明,亦可按实际重量交货。

1.1.2.2交货的实际重量与理论重量的允许偏差应不超过±5%。

1.2交货状态

钢板桩以热轧状态交货。

1.3牌号和化学成分

1.3.1钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表3的规定。经供需双方协商并在合同中注明,也可按其他牌号和化学成分供货。

1.3.2钢板桩的成品化学成分允许偏差应符合GB/T222的规定。

1.3.3除Nb、V、Ti外,根据需方要求,钢中还可添加适量的Cr,Ni,Cu,Mo等元素,以保证一定的耐候性能。

表3 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)

1.4力学性能

钢板桩的力学性能应符合表4规定。经供需双方协商并在合同中注明,也可按其他力学性能指标供货。

表4钢板桩的力学性能

1.5锁口

1.5.1钢板桩的锁口形状应保证打桩时易于相互咬合,拉拔时易于脱离。

1.5.2钢板桩锁口在联锁使用下,计算公差a-b应满足表5的规定,允许有不超过全长10%的局部锁口a-b值不满足表5规定,但a-b值应不小于lmm。

表5热轧钢板桩锁口要求

1.6表面质量

1.6.1钢板桩不应有影响使用的扭转及变形。

1.6.2钢板桩的表面不应有影响使用的缺陷。若存在影响使用的缺陷,可用砂轮等机械方法修磨或焊补进行缺陷的清理或焊补。

清理后的钢板桩截面尺寸应在允许偏差范围内,经供需双方协商也可根据用途适当放宽此限制。清理处与原轧制表面的交界面应圆滑无棱角,且清理宽度不应小于清理深度的5倍。

焊补规定如下:

a)焊补前应采取铲除或砂轮打磨等机械方法完全除净表面缺陷,然后进行堆焊修补;焊补后应进行修磨,并保持与原轧制面一致;

b)焊接外缘不应存在咬边及焊瘤;加强焊缝的焊坡高度应高于原轧制表面1.5mm,用铲除或砂轮打磨等机械方法清理加强焊缝焊坡后,应保证与原轧制表面同一高度;

c)应根据钢的牌号采用适当的工艺进行焊补;

d)焊补前去除缺陷的深度应小于被清理面公称厚度的30%;焊补面积应小于钢板桩检查面积的2%。

1.7数值修约

数值修约应遵守YB/T 081的规定。

2检验规则

2.1检查和验收

钢板桩的检查和验收应由供方技术质量监督部门进行。

2.2组批规则

钢材应成批验收。每批应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制制度的钢材组成,每批重量应不大于60t。

2.3复检与判定规则

2.3.1如初验不合格,可采用以下两种方法之一进行复验:

a)从同件产品上另取双倍试样进行该不合格项目的复验。如复验结果都合格,则该批产品合格。

若复验结果仍有一个试样不合格,则该件产品报废;此时,应从同一批产品中另抽取两件产品各取一个试样进行复验。复验结果若有一个不合格,则该批产品为不合格品。

b)直接从同一批产品中另抽取两件产品各一个试样对不合格项目进行复验。复验结果若有一个不合格,则该批产品为不合格品。

2.3.2供方有权对不合格批的产品逐根取样检验,合格者仍可交货。

3包装、标志及质量证明书

3.1钢板桩可打包成捆交货也可单根交货。成捆交货的钢板桩应符合表6的规定。

表6钢板桩成捆交货的包装规定

3.2钢板桩的包装、标志及质量证明书应符合GB/T 2101的规定。

重要说明：如上述招标物资所述技术指标、规格与工程设计图纸要求有不符之处，以设计图纸要求为准，与招标公告发布之日最新版国家标准（或行业标准）不符之处以最新版国家标准（或行业标准）为准；招标物资应满足相关技术指标而设计未明确的按最新版国家标准（或行业标准）执行。

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