中铁二十 一 局集团 轨道交通工程 有限公司

自购 物资（钢支撑、钢围檩、钢系梁 、 伺服系统 ） 竞争性谈判 采购公告

招标编号： CRCC-21-HZGD9-GZC-2024-003

1. 招标条件 及依据

1.1 招标条件

中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司是中国铁建旗下优化资源、重组成立的专业化工程公司 ， 2013 年，中铁二十一局集团紧跟国家经济结构转型步伐、贯彻做专做实做优做强工程公司要求成立专业化轨道公司 ， 公司以西安、兰州市场为基础，向东、西、南、北方向同时快速扩张，市场版图覆盖北京、广州、成都、西安、济南、沈阳、南宁、温州 、 杭州 、兰州 等 20 余座全国主要大中城市，与此同时，公司大踏步地向京津冀、珠三角、长三角等国家核心经济带昂首迈进，市场发展呈现爆发式增长。

杭州市城市轨道交通 9 号线二期工程土建施工 SG9-2-3 标段里程范围为兴盛路站为地下二层岛式站，车站总净长 206.2m ，标准段净宽 18.3m ，顶板覆土约 3.5~4.6m ，有效站台中心处轨面埋深约 16.1m ，标准段车站底板埋深约 17.85m ，基坑宽度约 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭， 1 个安全出口。（ 2 ）兴超路站为地下二层岛式站，车站外包总长为 203.4m ，标准段宽度为 19.7m ，标准段结构高度为 13.5m ，站台宽度为 11m ，站中心顶板覆土 3.01m ，有效站台中心处轨面埋深约 14.86m ，标准段车站底板埋深约 16.51m ，基坑宽度约为 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭。（ 3 ）塘栖站为地下二层岛式站，车站外包总长为 389.0m ，标准段宽度为 19.7m ，标准段结构高度为 13.7m ，站台宽度为 11m ，站中心顶板覆土 3.2m ，有效站台中心处轨面埋深约 15.35m ，标准段车站底板埋深约 17.1m ，基坑宽度约为 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭。（ 4 ）兴盛路站～兴超路站区间采用盾构法施工，右线里程右 DK53+772.101~ 右 DK54+827.050 ，全长约为 1054.949m ，左线里程左 DK53+772.101~ 左 DK54+827.050 ，设置一个长链 21.118m ，全长约为 1076.067m 。在右 DK54+274.100 设置 1 个联络通道兼泵房。（ 5 ）兴超路站～塘栖站采用盾构法施工，右线里程右 DK55+029.750 ~ 右 DK56+299.736 ，全长约为 1269.986m ，左线里程左 DK55+029.750~ 左 DK56+299.736 ，设置一个短链 20.562m ，全长约为 1249.424m 。在右 DK55+593.400 设置 1 个联络通道兼泵房，在右 DK55+863.500 设置 1 个联络通道。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。合同工期： 1133 天，合同造价： 8.66 亿。

根据国家相关法律法规，建设单位、集团公司有关物资管理规定，现对以上项目具备招标条件的施工物资钢支撑进行公开竞争性谈判。

招标人：中铁二十 一 局集团 轨道交通工程有限公司 ；

1.2 招标依据

1.2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第 21 号）；

1.2.2 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第 27 号）；

1.2.3 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第 12 号）；

1.2.4 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔 2012 〕 613 号）；

1.2.5 《中铁二十 一 局集团有限公司物资管理办法》；

1.2.6 《中铁二十 一 局集团有限公司物资集中采购管理办法》；

1.2. 7 《中铁二十 一 局集团轨道工程有限公司物资管理办法》；

1.2. 8 其它相关法律、法规、规章。

2. 项目概况与招标内容

2.1 项目概况：

2.1.1 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司 杭州市城市轨道交通 9 号线二期工程土建施工 SG9-2-3 标段里程范围为兴盛路站为地下二层岛式站，车站总净长 206.2m ，标准段净宽 18.3m ，顶板覆土约 3.5~4.6m ，有效站台中心处轨面埋深约 16.1m ，标准段车站底板埋深约 17.85m ，基坑宽度约 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭， 1 个安全出口。（ 2 ）兴超路站为地下二层岛式站，车站外包总长为 203.4m ，标准段宽度为 19.7m ，标准段结构高度为 13.5m ，站台宽度为 11m ，站中心顶板覆土 3.01m ，有效站台中心处轨面埋深约 14.86m ，标准段车站底板埋深约 16.51m ，基坑宽度约为 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭。（ 3 ）塘栖站为地下二层岛式站，车站外包总长为 389.0m ，标准段宽度为 19.7m ，标准段结构高度为 13.7m ，站台宽度为 11m ，站中心顶板覆土 3.2m ，有效站台中心处轨面埋深约 15.35m ，标准段车站底板埋深约 17.1m ，基坑宽度约为 19.7m 。车站共设 4 个出入口， 2 组风亭。（ 4 ）兴盛路站～兴超路站区间采用盾构法施工，右线里程右 DK53+772.101~ 右 DK54+827.050 ，全长约为 1054.949m ，左线里程左 DK53+772.101~ 左 DK54+827.050 ，设置一个长链 21.118m ，全长约为 1076.067m 。在右 DK54+274.100 设置 1 个联络通道兼泵房。（ 5 ）兴超路站～塘栖站采用盾构法施工，右线里程右 DK55+029.750 ~ 右 DK56+299.736 ，全长约为 1269.986m ，左线里程左 DK55+029.750~ 左 DK56+299.736 ，设置一个短链 20.562m ，全长约为 1249.424m 。在右 DK55+593.400 设置 1 个联络通道兼泵房，在右 DK55+863.500 设置 1 个联络通道。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。合同工期： 1133 天，合同造价： 8.66 亿。

2.2 招标范围：上述工程所用钢支撑、钢围檩、钢系梁、伺服系统 。

2. 3 招标内容及包件划分：本次 钢支撑租赁 为 1 个包件 （ 详细见下表 ） 。

2.4 招标方式：采用国内公开 竞争性谈判 方式。

注： 1、 本次 招标 数量以工程量清单数量为依据，仅供参考。

2、 最终结算量以实际供货并 经验收合格的规格和数量为准 。

3、 若因施工图、设计变更等原因，致使 招 标材料实际供货 数量与 招 标数量发生较大偏差时， 投 标响应人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依 据。

4. 本次 招标 要求 投标 总价要求为 含税总价 。

5. 交货时间：计划交货期 为 202 4 年 7 月至工程结 束。

6. 交货地点： 所属包件项目 施工工地和 其它 指定地点。

7. 质量要求：产品质量符合设计要求，符合国家及行业质量标准

3. 投标人资格要求

3.1 投标 响应人必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记 注册的独立法人， 可以开具增值税专用发票 。

3.2 钢支撑、钢围檩 的 厂家 注册地与生产、经营场所一致， 有租赁资 质及钢结构三级以上资质施工及租赁生产 资质证书。

3.3 供货业绩要求：提供近 三 年（ 20 21 年 1 月 1 日 — 投标 截止日 ） 至少 3 个及以上 省 级及以上 重点工程建设项目 （ 如机场、铁路、高速公路、城市轨道交通、公用市政工 程、房建工程等 ） 供应 业绩 （ 附合同扫描件或 中标通知书 、 税务发票扫描件 ），提供的资料应包含合同数量或合同金额。

3.4 履约信 用要求：竞标响应人必须具有良好的商业信誉。不接受中国铁建 、 中铁二十一局警示录名册内 禁止参选的供应商；投标人自投标文件递交之日起前一年无人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录，需提供中国裁判文书网上的查询结果；投标人不能为失信被执行人 ,需提供信用中国（www.creditchina.gov.cn）网站信用信息查询记录。 不曾在合同中严重违约或被驱逐，也不在禁止投标处罚期内。

3.5 投标人无采取非法手段谋取不正当利益的违法、违纪不良记录；近三年内参加招投标活动中，投标人无不良记录 。

3.6 财务状况：有近 三 年 （ 20 21 年 —20 23 年 ） 的财务报表，资产负债结构合理，具 备一定的盈利能力；企业的现金流量正常，资金周转不存在困难 ， 并提供招标物资自有证明（采购合同及发票） 。

3.7 本次 招 标不接受联合体竞标。

3.8 投 标响应人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。

3. 9 本次招标不接受联合体投标 ， 法定代表人为同一个的两个及两个以上 法人，或母公司、全资子公司及控股公司关系，或代理同一制造商的同一品牌、同一型号招标物，不能在同一包件同时投标 。

3 .10 为规范在建项目公司级主要物资集中采购行为，解决项目物资计划与需求之间时间受限的矛盾，保障现场供应， 本次招标结果将作为我公司评选优质供应商评选条件，优先签订战略合作协议，招标结果视情况应用于所属地区其他项目。

3.11其它。

4. 招标文件的获取

4 .1 有意参加投标者， 请 于 202 4 年 5 月 28 日至 202 4 年 6 月 2 日 ，每日上午 9:00-11:30 （北京时间，下同）、下午 14: 00 -17:00 将授权委托书原件和企业营业执照复印件、开票信息、身份证复印件、投标申请表及标书款 回单收据 加盖公章后扫描发送至 招标 联系人邮箱 （ 同时发送一份 word版本的投标申请表、开票信息 ） ，向 招标联系人 报名购买招标文件。 标书购买联系人： 郭学智 （ 17606359651 邮箱： gdwzsb@163.com ） 。

4 .2 招标文件由 招 标人 发售， 售价 每包件 500 元。

4.3 标书费以及保证金汇入指定账户

收款账户信息 ：

账号： 99610100102100409274

账户名：中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司

开户行： 交行北京西区支行

注：由于月底财务扎帐， 各投标人请在 6 月 1 日 8 ： 30 至 6 月 2 日 12 ： 00 期间， 将标书费打入上述账户（备注：杭州地铁 9 号线 - 包件号 - 标书费 / 保证金），并将凭证上传至铁建云采平台。

5 . 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间为： 202 4 年 6 月 6 日 上午 08:30-09:30 ， 递交投标文件的截止时间（投标截止时间）为 202 4 年 6 月 6 日 上午 9 : 3 0，地点为 山东省济南市槐荫区西元大厦东座 1811室物资设备部 。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6 . 开标

6 .1 开标时间： 20 24 年 6 月 06 日 9 时 30 分 。

6 .2 开标地点： 二十一局轨道公司总部第一会议室（ 山东省济南市槐荫区西元大厦东座 20楼 ）

6.3 本次 招标采用线上开标，线下评标 +现场澄清的模式，投标人应做好二次澄清报价的准备。文件递交地址详见投标人须知 。

7 . 发布公告的方式

本次招标 采用公开招标方式， 招标公告在中国铁建物资采购网（ http://ecm.crcc.cn） 、 铁建商城（ https://www.crccmall.com/） 发布 。

8 . 投标保证金

8.1 本 次 投标保证金 为 每 包件 10 0000 元 / 包件 （大写： 壹拾 万 元） ，必须在开标前 已转账方式 交到财务 指定账户（账户信息见 4.3条） ，并将 交款收据 注明公司名称盖章扫描发送 至招标人 邮箱（邮箱： gdwzsb@163.com ），过期视为放弃投标。

8 .2 投标保证金在本次投标后按规定退还。

9 . 招标代理服务费

本次招标不收取招标代理服务费。

10 . 联系方式

招标人： 中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司

地 址 ： 山东省济南市槐荫区西客站旁西元大厦东座 1811 室（物资设备部）

联系人 ： 张旭阳 电 话 ： 18633807370

业务联系人：郭学智 电 话： 17606359651

邮箱： gdwzsb@163.com

所属项目（场地条件查看）联系方式如下：

杭州地铁 9 号线项目部

地址：浙江省杭州市运城街 118 号中铁二十一局轨道公司杭州地铁 9 号线项目部

联系人：刘景辉 电话： 15042055055

二零二四年五月二十八日

附件一：投标申请 表

投标申请表

招标编号： CRCC-21-HZGD9-GZC-2024-003

附件二：开票信息表

开票信息表

请严格按照以上信息填写！

附件三：投标保证金退还信息表

投标保证金退还信息表

文章推荐：

（市交易中心）青岛路一号改扩建工程工程总承包

中国铁路工会中铁四川生态城投资有限公司委员会2024年端午节慰问品（二次）

中铁电气化局集团有限公司沪渝蓉高铁南京枢纽(南通)四电项目智能照明包件三次采购招标公告

中铁电气化局集团有限公司沪渝蓉高铁南京枢纽(南通)四电项目弹性支撑装置包件二次采购招标公告