5月23日， 甘肃省G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造项目（一期工程）设计施工总承包 招标圆满结束，各参投企业表现备受瞩目。

该项目意义重大，其起点位于瓜州县东侧，通过枢纽立交与G30连霍高速和G312线七瓜段相连，终点止于星星峡镇东侧（甘新交界处），与G30连霍高速星星峡至哈密段扩容改造段相接，路线全长162.402公里。

在工程建设规模方面，主线桥梁建设丰富多样，共计6745.9米/169座（单幅），其中包括特大桥1127.0米/1座、大桥1206米/8座、中桥1448.7米/26座、小桥2932.5米/132座、框架桥31.7米/2座，另有涵洞437道、天桥11座。互通立交设置7座，其中部分为新建，部分为改扩建；匝道收费站7处，对既有收费站进行利用和改造的同时，还新建了多处；服务区3处，涵盖改扩建与新建；养护工区方面，新建柳园养护工区1处，预留瓜州养护工区1处。

一期工程在技术标准上要求严格，采用设计速度100千米/小时、双向八车道技术标准。不同路段路基宽度各有规定，加宽G312线路基宽度为13.5米，新建分离式路基宽度为13.0米和20.5米，加宽既有G30连霍高速整体式路基宽度为41.0米，分离式路基宽度为20.5米。桥涵设计上，新建桥涵及拼宽桥涵新建部分设计汽车荷载等级采用公路 - I级，拼宽利用的原有桥涵维持原设计荷载等级不变。全线采用沥青混凝土路面，并设置完善的防排水设施、交通安全设施，其他技术指标严格按照交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG BO1 - 2014)执行。

经过公开的竞争与严格的评审，各投标企业排名及报价如下：第一名由 甘肃公航旅路业有限公司、北京交科公路勘察设计研究院有限公司、中铁二十一局集团有限公司、甘肃圆峰交通工程有限公司、甘肃荣铖建设工程有限公司 组成的联合体获得，投标报价为464407.0825；第二名是中交第二公路工程局有限公司与四川省公路规划勘察设计研究院有限公司组成的联合体，投标报价为465898.1055；第三名是中铁五局集团有限公司、山西省交通规划勘察设计院有限公司、陕西金宝迪交通工程建设有限公司组成的联合体，投标报价为463242.2207。

此次项目的招标结果不仅是各企业实力的展现，也标志着甘肃省G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造项目（一期工程）即将进入新的建设阶段，对推动区域交通基础设施建设、促进经济交流与发展具有重要意义。我们期待中标企业能够高标准、高质量地完成项目建设，为甘肃交通事业添砖加瓦。

项目名称：甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程施工第十二标段

甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（以下简称常虎高速公路改扩建工程），项目沿原路线进行改扩建，路线总长约50.598公里，包括主线和虎门港支线一期。其中，主线起于东莞市常平镇朗洲村，对接莞惠高速公路东莞段(原虎岗高速公路惠常段)，向西经常平镇、大朗镇、松山湖科技产业园、大岭山、大岭山林场、虎门镇，终于五点梅立交， 与广深高速公路相交，对接规划的常虎高速公路延长线，长约40.42公里。虎门港支线一期路线起于东莞市虎门镇怀德村，接常虎高速公路主线（设花灯盏枢纽互通立交），经陈村、赤岗社区， 终于东莞市虎门镇新联社区，顺接在建狮子洋通道工程，并与广深高速公路呈十字交叉（设新联枢纽互通立交），支线路线全长10.178公里

常虎高速主线K20+125.932~K55+700段范围内的机电保通(收费、监控、通信、管道工程、照明及供配电)、大岭山、松山湖、莞樟路收费广场机电设施；虎门港支线HMK51+929.249~HMK60+400段范围内永久机电(收费、监控、通信、管道工程、照明及供配电)、隧道机电、虎门北收费站机电设施；常虎主线施工期智能管控、五点梅支线全域感知、大岭山和松山湖收费站智慧收费。

第一名：北京公科飞达交通工程发展有限公司

投标总价（元）293476780

第二名：广东新粤交通投资有限公司

投标总价（元）294257593

第三名：广西交科集团有限公司

投标总价（元）294425907

项目名称：S02徐州至商丘高速公路宿州段上跨陇海铁路立交工程设计施工总承包

建设地点：宿州市

建设规模：S02徐州至商丘高速公路宿州段上跨陇海铁路立交工程，是S02徐州至商丘高速公路宿州段建设项目的重要节点和组成部分。上跨陇海铁路全桥，桥梁全长1162.85米（含桥台），涉铁段范围K14+100~K15+276.3。

第一名：中铁四局集团有限公司

联合体成员：安徽建工公路桥梁建设集团有限公司

投标报价：156620000元

第二名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

联合体成员：中铁大桥局集团有限公司

投标报价：156820000元

第三名：中铁第一勘察设计院集团有限公司

联合体成员：安徽建工水利开发投资集团有限公司

投标报价：156680000元

项目名称：深东大道（创智路至新福路）建设工程施工总承包

项目概况：沿线与同心路、创新大道、创富路、创元路、新明路、新风路、新安路、新园路、新田路衔接，全长8.1公里，采用城市快速路标准，主线双向8车道，设计速度80公里/小时，部分路段设置双向4车道/单向2车道辅道，设计速度40公里/小时。新建隧道2座，矩形明洞1座，总长约2.26公里:新建桥梁总面积约10.81万平方米:新建菱形立交3座、喇叭形立交1座。本次招标的标段工程桩号K0+000~K2+430，全长约2.43km，主要包括隧道1座（1号隧道：左线单洞长1190m、右线单洞长1190m）；主线桥4座，总长1122.56m；立交1座，为创智路立交；路基总长约0.66km。

Ⅰ标

中标单位：中瑞建设集团有限公司

中建港航局集团有限公司

中标价（万元）：55024.365756

II标

中标单位：中铁十二局集团市政工程有限公司

深圳路桥工程有限公司

中标价（万元）：71326.361997

III标

中标单位：深圳市坤和建筑工程有限公司

中建七局第四建筑有限公司

中标价（万元）：63664.28

项目名称：津沧高速公路（静王路收费站—九宣闸）改扩建工程2标段施工

津沧高速公路（静王路收费站-九宣闸）改扩建工程起自静王路收费站南侧（不含静王路互通），沿既有高速公路改扩建，经王官屯村、唐官屯镇，止于津冀省界九宣闸（含大张屯互通），路线长度约27.4公里。全线原位改建互通立交3座。全线采用双向六车道高速公路标准改扩建，路基宽度33米，设计速度100公里／小时。全线新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－I级，路面结构设计荷载标准为BZZ-100KN标准轴载。

本次招标共分为1个标段，主要包括津沧高速公路（静王路收费站-九宣闸）改扩建工程桩号（起点桩号：左幅为ZK46+976.125，右幅为YK46+979.634；终点桩号左幅为ZK47+433.125，右幅为YK47+432.734。桥梁全长左幅457m，右幅453.1m）范围内路基、路面、桥涵、交叉涉铁（上跨京沪铁路（铁路等级：国铁I级））、交通工程及沿线设施、其他工程等；具体内容详见工程量清单及图纸。

第一名：中铁六局集团有限公司

投标报价（元）160137532

第二名：中铁十八局集团有限公司

投标报价（元）165253186

第三名：中铁一局集团有限公司

投标报价（元）170486203

项目名称：规划省道S214、S215义乌江东至赤岸段公路工程交通安全设施（第JA-3标段）

建设地点：义乌市

工程规模：项目起点为义乌市江东街道青岩刘东侧在建的S310（37省道）东阳李宅至义乌青岩刘改建工程，起点桩号为K0+000，路线向南设置隧道穿越牛山尖，经上麻车、上跨甬金高速，设置隧道穿越毛竹山、大山坑进入佛堂镇，经坑口、南江、石壁、陈村、义乌市垃圾填埋场、塔山、佛堂义南工业区、大六石、施傅宅、南青口，终于赤岸镇后山村，顺接在建的义乌至武义公路为终点，桩号为K17+587.688，路线全长约17.588km。全线共布设大桥1136m/4座，中小桥113m/3座，长隧道4347m /2座；中隧道932m/1座，互通式立体交叉4处，分离式立交2处，隧道管理用房1处，估算投资约35.13亿元。

本次招标为交通安全设施第JA-3标段，主要范围为（1）主线K0+000~K17+588段；（2）起点义东路互通内的部分匝道、辅道、被交路等，包括①匝道WS、SW、SE、ES、L1、L2；②地面非机动车道FJD、FJD2，以及F3的非机动车道；③先行通车的匝道（即交安二标段范围）需要清除、修改的标志、标线设施，包括主线与匝道NW、EN的分、合流岔口；（3）先行通车的K16+560至金义东公路平交口路段（即交安一标段范围）需要清除修改、补充的标志、标线等设施。工程量清单预算3440.9058万元。项目采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中集散公路的一级公路双向六车道标准建设，义东路互通主线及牛尖山隧道路段设计速度60km/h，其他主线路段设计速度80km/h，义东路互通匝道和辅道设计速度为40km/h，其他沿线平交口以外的支路按四级公路标准改造，设计速度为20km/h。

中标单位:东阳市顺风交通设施有限公司

中标价格:28765801.00元

项目名称：信宜市城北片区开发及基础设施建设工程

信义大道文昌连接线新建工程位于信宜市北侧，起点位于东镇垌尾村附近，顺接正在施工的玉都快速干线（西线）垌尾至廖屋段，与玉都快速干线（西线）垌尾至廖屋段、国道G207形成十字交叉，终点接玉都快速干线（东线）C 段，形成 T 字交叉。该项目按双向四车道的二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽度 16.5m，水泥混凝土路面，路线总长约1.438629km。

项目实施（交货）地点:位于信宜市城区内

第一名：中铁二十三局集团有限公司

投标总价77994380.64元

第二名：中铁二十局集团有限公司

投标总价78101312.40元

第三名：中铁十五局集团有限公司

投标总价78125988.96元

项目名称：博鳌乐城医疗旅游先行区富海片区基础设施项目(一期)-原外环北路市政道路工程(旺海路-富海路)（施工）项目

建设地点: 琼海市塔洋镇

建设内容及规模: 道路起点为旺海路交叉口、终点为富海路交叉口，道路总体呈东西走向，工程范围为K0+157.915-K1+588.910，路幅宽度为45m，全长1430.995m，为城市主干路，设计速度为50km/h。项目主要建设内容为道路工程、交通工程、给排水工程照明工程、电力工程、通信工程、绿化工程等。

第一名：中国建筑第五工程局有限公司

投标报价（元）85735234.80

第二名：中铁隧道局集团有限公司

投标报价（元）85997832.03

第三名：昌建建设集团有限公司

投标报价（元）82198400.60

G8517屏山新市至宜宾高速公路 是《国家公路网规划（ 2022-2035年）》中G85银川 - 昆明高速公路联络线 G8517屏山 - 兴义高速公路的重要组成部分， 项目建成后 有利于成渝地区双城经济圈综合交通运输体系的高质量发展，完善四川省高速公路网， 本项目 建成后将与乐宜高速公路、内昆高速公路等共同组成打通川西南地区通往重庆市和贵州省的运输通道；与 G4216线屏山新市至金阳段高速公路串联，将进一步加强川滇、川贵的沟通，为四川省构建西部综合交通枢纽奠定有力的支撑。 可 通过与成渝环线高速、成宜昭高速、蓉丽高速形成成都、宜宾间快速通达的高速公路网，加强成都核心城市与周边城市间的联系；有利于加强宜宾中心城区与区县间的联系，缩短城乡时空距离，加快城市化进程，促进沿线区域经济的快速发展，为积极承接长江下游和东部地区产业转移，打造东向沿江经济带筑牢基础。

项目全线位于宜宾市境内，路线起于宜宾市屏山县新市镇，止于宜宾市叙州区。本项目主线全长 65.141公里，连接线 24.3 公里， 估算总投资为 142.62 亿元。

本项目属于国家高速公路，可申请最高 32.55亿元车购税补助（ 具体金额以实际下达为准 ），采用建设期 投资 补助形式注入项目。

本项目 全线采用设计速度 80 公里 / 小时 ，路基宽度 25.5 米 的双向四车道高速公路技术标准 ；连接线共 24.3公里，其中新安互通连接线长7.8公里，技术标准三级公路，路基宽度7.5米；老君山互通连接线长0.4公里，技术标准三级公路，路基宽度8.5米；富荣互通连接线长0.20公里，技术标准三级公路，路基宽度8.5米；屏山南互通连接线长12.8公里，技术标准二级公路，路基宽度10米；玉龙枢纽互通连接线长3.1公里，技术标准一级公路，路基宽度24.5米 。

建设期及收费期：本项目建设期 4年 。收费期不得超过法定期限 (国家现行规定最长不得超过30年)。

招标范围：本次招标范围为 G8517屏山新市至宜宾高速公路项目 的投资人。中标投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规和政策规定组建项目公司，项目资本金应不低于项目总投资的 20%， 且 应全额来源于中标投资人。

招标人将按法律法规、政策文件及投资协议约定与项目公司就本项目投资、建设、运营签订特许经营协议。由项目公司对本项目的筹划、资金筹措、项目勘察设计、项目建设、运营养护、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营、自负盈亏，并在特许经营协议规定的特许经营期满后，按照特许经营协议约定将项目及其附属设施、项目用地及相关资料无偿移交给招标人。

二、招标文件的获取

凡有意参加投标者 ， 请于 2025 年 5 月 23 日至 2025 年 5 月 30 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午 9 时至 12 时，下午 3 时至 5 时（北京时间，下同），在 四川省成都市武侯祠横街 1号1号楼4楼424室购买招标文件 。

投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2025 年 6 月 16 日 09 时 00 分 ， 投标人应于当日 08 时 30 分至 09 时 00 分将投标文件递交至 四川省政府政务 服务和 公共资源交易服务中心 （详细地址：成都市 青羊区 鼓楼南街 101 号 丰德成达中心 7 层 ） 本 项目开标室 。

招标人： 宜宾 市人民政府

2025年5月22日

项目地点：民和县海东工业园区1号楼1-2楼

规模：建设覆盖算力中心配套基础、智算中心软硬件、园区场地租赁、基地日常运营及机房网络链路，项目总建筑面积5787.18平方米，网络安全防护达到等保三级安全要求。

合同估算价：